Раніше я вже згадував, що є таке поняття, як штормові вітрила. Це стаксель і грот, які розмотуються на ⅓, щоб під час шторму ваш човен не стояв на місці, але вітер не рвав вітрила.
Відразу виникає резонне питання, а чому б в цей момент не включити двигун? Відразу можу відповісти, якщо під час шторму будуть високі хвилі, то ваш двигун з великою ймовірністю затопить і він захлинеться.
Або охолоджуюча частина на нозі гвинта не потрапить у воду і може згоріти.
Тому під час шторму краще вимкнути двигун і підняти ногу, але робити це не завжди, а дивитися по ситуації.
Під час шторму, як правило, пориви вітру досить сильні, тому навіть коли ваші вітрила розгорнуті на третину, швидкість від цього, як правило, не змінюється, головне – йти по хвилях. А керувати румпелем не завжди є можливість, тому тут і стають в нагоді навички плавання під вітрилами.