Під час тренінгу також виникло питання про запасну мотузку. А саме, воно звучало так: навіщо захаращувати човен дешевими мотузками, можна купити одну міцну і не брати все про запас?
Скажу з упевненістю – мотузка на човні ніколи не буде зайвою. Треба брати з собою, особливо якщо це довгий похід, не одну, не дві, і навіть не три мотузки – вони ніколи не будуть зайвими.
У нас під час шторму зірвало вітрила – без мотузки ніяк. Одного разу ледь не перетерли якірний канат.
Під час швартування канат почав розплутуватися, а ремонтувати його не було ні часу, ні бажання. У всіх цих випадках ми завжди використовували новий канат.
Як його вибрати? При виборі потрібно дотримуватися деяких критеріїв.
Пам’ятайте одне, що у вас не баржа, не суховантаж і чим більше, тим краще – це не про ваш човен.
Далі, я б радив вам вибирати не синтетичні канати, так як вони часто ковзають і деформуються на сонці. А сонце в дорозі буде переслідувати вас досить довго.
Не буду радити конкретну фірму, а лише скажу, що це має бути мотузка невеликого діаметру, але досить щільна.
У будь-якому спеціалізованому магазині перед виходом в море вам порадять, коли ви вкажете габарити вашого судна.